话说出发时分，我们祖孙二人急匆匆地赶到高速公路旁的公交车站。一看站上无车，远处也无车来，心想，这下可要“晚点”了。正在着急时，一辆米黄色的轿车急驶而来，停在我们面前，一位“白人姐妹”
打开车窗，朝着我甩出一串英语。我猜她是想邀请我们坐她的车一起过桥，便赶快叫外孙女用英语问她，能否送我们去“地铁站”，答曰“可以”。
我们上车坐定，外孙女百思不得其解，非要问清她为什么会送我们过桥？还担心她多收钱。虽然这位“白人姐妹”很可能听不懂中文，但我还是不好意思在别人车上说闲话。“白人姐妹”把我们送过桥，又一直把我们送到地铁站，才情深意切地喊着“bye-bye”，挥手而去。
其实，关于“桥头搭车”的故事我早有耳闻，这是个“双赢”的事。我们这里的收费站，“过桥费”的标准是：一车两人以下收6美元；一车3人以上收一美元。那位“白人姐妹”做了好人又省了钱，而我们更是分文未花。
出于环保和交通的考虑，美国政府有很多“利国利民”的措施，很多城市都有“单人车道缓行”和“多人车道先行”之分，总之是鼓励人们共享资源。
我和外孙女从曼哈顿返回时，正值地铁下班高峰。车厢里很挤，对于已经瞎逛了一个小时的我来说，在地铁上站着晃悠半小时回家是件很痛苦的事。不过，我也没有奢望会有人给我让座。根据以往的经历，老美不会像中国人那么“尊老爱幼”地让座位，因为“让”不好反而会导致不愉快。
记得女婿说过，有一次，他在地铁上很绅士地把座位让给一个推婴儿车的“黑人弟兄”，那人盯了我女婿5秒钟，然后一字一句地问：“你确定我需要帮助吗？”我女婿吃了一惊，连连道歉说“对不起，对不起”。好在事情就此打住，如果那“黑人弟兄”再问：“你以为你是个绅士，便想帮助一个穷人吗？”那“尊老爱幼”马上就会演变成“阶级矛盾”！如果那“黑人弟兄”追问：“你以为你是个白人，便有资格帮助一个黑人吗？”那就大事不好，顷刻间就上升到了“种族矛盾”的高度！
我旁边的座位上，坐着一位“黑人弟兄”。他的面前，站着一个白人女士和她那背着大书包的女儿。但是，“黑人弟兄”对她们有“种族歧视”，宁愿伸长了胳膊，拍拍我的肩膀叫我坐下。这个黑人小伙子背着一个超大的书包，手里还捧着一本书。我以为他很快就要下车，所以把座位让给我，谁知他竟陪着我们站了一路，和我们在同一个站下车。
我想，这个“黑人弟兄”识文断字，一定知道六七十年代我们中国人在自己都吃不饱的情况下，还去非洲帮助黑人弟兄们的往事。中国人和黑人弟兄的关系不一般，所以，华人在美国，只要懂得道义与平等、礼貌与尊重，可以和黑人拉帮结伙，也可以和白人称兄道弟，这大概就叫“黑白两道通吃”吧。
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