澳洲都是以学生为主，估计买车大多是新车或者二手车商，想到去拍卖的估计就很少了，所以我发点过程和经验吧
我们是很快锁定烂大街的oyota（因为车辆多，挑选余地大，维修便宜）于是我顺藤摸瓜就搜索到了menheimfowels拍卖。。（以前我只知道pickles）。
TMF的拍卖网站做得很好，每一辆车都有比较详细的外观损耗，维修记录和动力系统报告。。 几乎罗列了所有的细小外观瑕疵（而且附带照片，可以把报告打印出来去现场对比）~比pickles好的不止一点点
这周二 是今年最大一场拍卖，900多辆车，其中350辆是上个月被storm干掉的brand new cars。。。很多连内饰的贴纸都没撕掉，但是底盘已经开始生锈了，地毯因为进过水也发臭了估计搞dealer的人弄回去可以自己整好吧，X5啊 A4啊什么都有，让人跌眼睛的是，其中居然还有一辆火红色的法拉利也被淹了要拍卖，简直是让人无语大部分今天来的人都是冲着这些storm cars来的，
我们就直接略过了
于是一大早就到了拍卖场。。。。按着打印的详细报告把入眼的aurion都按个看了一边然后就听着主持人像鹦鹉一般饶舌的快嘴英文，开始拍卖拍卖是分开区域的，我们这个是mobile cars 就是说是可以开的正常二手车，而damaged car 和storm affected cars会在别的lane进行 车辆会一辆辆进场
说几辆记忆深刻的
一辆是passat TDI，2.0 柴油涡轮，2006年 8w公里，竞争很激烈，从16000开始，一直到最后21100成交，（其余很多car一般就加个几百块就结束了）
一辆红色POLO TDI 柴油涡轮也是2006 4w公里 1.65w成交（这车是挺帅的~估计很多学生朋友会喜欢 ）
接着陆陆续续几十辆多辆06~07年的3w~6w公里的当前款camry alitse，corolla ，底价从1.4w到1.6w，几乎全部流拍。
AURION的底价和camry corolla是一样的，也几乎都流拍，这时候我心理那个高兴啊只有一辆Aurion sportivo，1.65w被拍走，不过这车车况一般，有hail damage，又是黑色，所以掉漆看上去很明显，估计保险也贵，就算了，但是事后又觉得一点点后悔， 毕竟多了合金圈，雾灯，副驾驶电动座椅（主驾位全系列都是电动的），和body kit，才贵了。
而已后来就是我等的这辆aurion了 香槟色，前ZF车，2006年12月，3.6w公里，保养全，轮胎都剩50%以上，备胎是全新的。。还有尾翼（我觉得有尾翼会好看很多 ）。
底价1w5，果然还是没人应拍，所以我直接15250拿下了结果到了后面，才知道这样未必就是买下了，) 。
工作人员跑出来说，今天都没人拍，这价格没到卖主的心理价位，要加到15850才行。。。去你妈的，做梦吧~ 不过我当时也是很激动，中了一点小圈套，我说 let us meet in the half way吧 15500，最多就不要了工作人员一通电话，成交 （事后我觉得应该坚持不加价，看对方反应再说。。。各位要学习）除了车价，还有拍卖管理费是400~
说几点经验吧：
1.发现很多人看车都是直接来看，根本不知道网上有详细的condition reports，而这个report现场是不提供的，现场只有一份很简单的动力系统报告那在外观上就吃亏了，因为那份报告的外观和维修记录很详细，都配有照片，一目了然 所以各位一定要打印出来对照不然在室外高温下，几十辆甚至上百辆车。。根本没耐心一一仔细检查
2.对于toyota，ford，holden这些公司和ZF车，dealer的底价都很粗略，基本上就是根据车龄和公里数开价，不考虑其他差异。。 所以好好看一下condition report就很重要了， 比如轮胎，有些车的轮胎都是50%甚至70%以上，有些车已经是0%，建议更换了，这中间的差价其实就好几百了~ 另外有些车都是previous repaired的，不是行家，光看车不看报告是看不出来的 （我觉得这点倒是拍卖比dealer的优势了，dealer是不可能出这么详细的报告给你看的，当然你可以自己掏200刀让racq来验车 ）
所以一句话，do your homework还是很有必要的。
动力系统的状况一般分为 sound （代表good的意思，不是有噪音的意思哦 我一开始弄错了，后来请教了工作人员才知道 ） # f0 r6 a* C* D& Y( T5 T8 V
serviceable for age （没sound状况好，但是和年份比较，情况符合）再差的不知道了，因为我们看的都是06，07年的车，所以没很差的。
说一下大概的起价， corolla，camry和aurion的底价如果是相同年份，相同公里数，起价是一样的。（充分体现了澳洲小车保值的形势），06年6w公里的基本就是1w4起，小于4w公里的会在1w5起，07年也差不多是1w5起 06~07年yaris一般起价在9k~1w，tiida之类的也差不多，holden astra和corolla起价差不多 拍卖以ford holden toyota为主，夹杂着nissan和各类韩国车，还有各种牌子的欧洲车。
而家用的honda和mazda很少见，就算有也一般是4X4的crv之类。
3.就是我上面说的那个拍卖下来以后还要商量价格的事情了，大家可以先守住再慢慢搞，其实auction group也是愿意车卖掉的，所以他们会积极促成交易，但是他们会先来让你加价，这就是心理战了遇上一个好点的卖主就是运气成分了~ 我前面也有辆金色的aurion被一个韩国人买走，同样2006年11月的，但是它的是5.5w公里，四个轮胎磨平了，都是0%，动力系统都是serviceable for age，（我买的那辆都是sound），他1w5拍下的，结果后来下午开走的时候 我问他最后多少钱，他说卖主不肯让价，磨了半小时，还是加到了1w6。。。 我心里那个小高兴~感觉似乎自己赚到了（估计是zf车的卖主会比较豪爽一点）。
4.个人体会：相对价格来说，我觉得拍卖比起dealer来说还适合一点，dealer不会告诉你这些，当然你在确定后可以叫racq来验车~但是谈价格是拉锯战~我是受不了 而1，2年的二手车一般动力系统都不会有大问题，老车就不好说了 这些拍卖不出去的camry最后应该也是被bundle buy的形式被dealer买走，加上2，3k刀，再拿出来卖，所以大家买车的话，可以先考虑一下拍卖试试看。
最后说一下买后的流程， 先交押金500，然后自己去银行做bank check或者BPAY什么的都可以，（信用卡不可以，有1.5%的surcharge） 建议做bankcheck，因为拿回去拍卖行交了 就能拿车了，而车必须在第二天关门之前开走，不然会被收30刀一天的停车费 做好bankcheck，先找家保险公司做好 强制人身险CTP，价格是300刀，基本上每家的价格都一样 然后回拍卖行把车开走，用GPS找家最近的修车行直接做RWC，这类1，2年的车基本都没任何问题，直接过了 拿着以上的材料去RTA注册，交钱上牌~ 搞定，最后就是自己找几家保险公司做保险报价吧，是第三方还是全险就是自己的喜好了
最后价格 15500车价+400拍卖费+59 ROAD WOTHY CERTIFICATE + 990刀 （包括交易税+牌照费+12个月的rego和其他杂费）+CTP强制险 300刀=17300
保险最后要了suncorp，racq对海外驾照有歧视
京 ICP证 040377