最近美国留学生车祸事故频发，我们有必要学习一下留学生交通安全知识。美国是一个车轮上的国家，个人开车出行是最普遍的交通方式。各种司机，各种路况等等情况十分复杂，因此应该培养良好的驾驶习惯，努力避免交通事故的发生。
（1） 专心开车
几乎所有的碰撞事故都是由于一个或者多个司机注意力不够引起，所以开车时一定要提高注意力。心神不宁、疲倦精神不济时避免驾车。开车时需要经常观看后视镜和侧视镜，注意路面情况，保持清醒。如遇危险情况，立即鸣笛示警。开车时一定要集中精力，不要走神， 避免开车时打手机发短信等。 美国有多个州严禁开车时打手机。特别是留美学子们多数都是年轻人，在车上喜欢打打闹闹，会分散开车人的注意力，有造成事故的危险。后座乘客不要干扰司机驾驶，不要与司机进行复杂对话， 讨论复杂问题，不要直接与司机传递东西。
（2） 系好安全带
在国内驾车有不少人没有系安全带的习惯，但是在美国，无论何时何地，上车之后，先系安全带。在前排不系安全带是违法的（公共汽车除外），警察会对未系安全带的司机罚款。机同时也应该提醒乘车的其他人系好安全带，即使的坐的后座也尽量系上安全带。一旦有撞车发生，安全带的保护作用是至关重要的，会很大程度提高生存的几率。
（3） 注意限速
超速驾驶会减少一旦发生情况时的反应时间，同时一旦发生碰撞时容易造成更严重的损伤。在超速的时候要三思后行，省下的几分钟时间是不是值得如此冒险。不要开“英雄车”，要注意限速要求安全行驶保持在限速或限速±5m/h以内驾驶，太快或太慢都增大事故危险。 跟随车流的速度驾驶（follow traffic）.保持匀速，不要忽快忽慢。 高速公路上下坡道（ramp）的限速（通常是黄色标志）一定要遵守，前面有坡，减速，前面有弯，减速，前方视线不明就减速。减少急刹车。留美学子交通事故很多都是被追尾。被追尾责任绝大部分在后车，但是受伤的是自己。
（4） 仔细观察，做好预判
观察能避免绝大部分事故，观察得好甚至让你在开车的时候不需要做任何的紧急避让。大致的观察范围是前后左右四五辆车和前方半公里之内。前车刹车灯亮了，自己的车马上也要做好刹车准备， 如果前面很远的地方一大片刹车灯，当然早点刹车，肯定是有事故。如果前面有车打方向灯换道，自己就得做好准备，换道或者刹车。同时要经常看看后视镜情况， 清楚周围车况。 在任何紧急避让的时候，不要猛踩刹车同时乱打方向盘，小车基本会360度打转，大车会飞。松油门，努力控制方向。
超速驾驶会减少一旦发生情况时的反应时间，同时一旦发生碰撞时容易造成更严重的损伤。在超速的时候要三思后行，省下的几分钟时间是不是值得如此冒险。不要开“英雄车”，要注意限速要求安全行驶保持在限速或限速±5m/h以内驾驶，太快或太慢都增大事故危险。 跟随车流的速度驾驶（follow traffic）.保持匀速，不要忽快忽慢。 高速公路上下坡道（ramp）的限速（通常是黄色标志）一定要遵守，前面有坡，减速，前面有弯，减速，前方视线不明就减速。减少急刹车。留美学子交通事故很多都是被追尾。被追尾责任绝大部分在后车，但是受伤的是自己。
（4） 仔细观察，做好预判
观察能避免绝大部分事故，观察得好甚至让你在开车的时候不需要做任何的紧急避让。大致的观察范围是前后左右四五辆车和前方半公里之内。前车刹车灯亮了，自己的车马上也要做好刹车准备， 如果前面很远的地方一大片刹车灯，当然早点刹车，肯定是有事故。如果前面有车打方向灯换道，自己就得做好准备，换道或者刹车。同时要经常看看后视镜情况， 清楚周围车况。 在任何紧急避让的时候，不要猛踩刹车同时乱打方向盘，小车基本会360度打转，大车会飞。松油门，努力控制方向。
（5） 小心别人犯错
开车越久越发现，不能按常理推断对方的下一步行为，一定要做最坏打算。想着它会做什么错误的举动。一旦发生事故，责任虽然在它，要的可能是自己的命。有时迎面而来的车错误的驶入你的车道， 正确的避让方法是向右开上路肩或者泥土。 这样虽然有些损失（车的侧面被撞/刮）, 但至少没有生命危险。例如可能有侧面的车抢红灯；例如要注意到路边停着的车辆， 预先想好如果那辆车突然开动的对策等等。
（6） 换道前彻底观察
换道以前要往后（后座车窗的位置）看， 注意自己和他人的盲区，确定侧视镜盲点没有车再换。 变道时要除了观察相邻道，还要养成观察再隔过去一条车道的习惯，避免有并排车辆在第二车道时进行变道，或者有没有车也要换过来，避免同时换道相撞。相邻如果有比你快得多的车上来，即使还有一定距离也先不要换，避让过去。周围车车速比较接近时，换道时慢慢切入，如果旁边的车让道，再换道。然后马上加速，避免踩刹车。
开车越久越发现，不能按常理推断对方的下一步行为，一定要做最坏打算。想着它会做什么错误的举动。一旦发生事故，责任虽然在它，要的可能是自己的命。有时迎面而来的车错误的驶入你的车道， 正确的避让方法是向右开上路肩或者泥土。 这样虽然有些损失（车的侧面被撞/刮）, 但至少没有生命危险。例如可能有侧面的车抢红灯；例如要注意到路边停着的车辆， 预先想好如果那辆车突然开动的对策等等。
（6） 换道前彻底观察
换道以前要往后（后座车窗的位置）看， 注意自己和他人的盲区，确定侧视镜盲点没有车再换。 变道时要除了观察相邻道，还要养成观察再隔过去一条车道的习惯，避免有并排车辆在第二车道时进行变道，或者有没有车也要换过来，避免同时换道相撞。相邻如果有比你快得多的车上来，即使还有一定距离也先不要换，避让过去。周围车车速比较接近时，换道时慢慢切入，如果旁边的车让道，再换道。然后马上加速，避免踩刹车。
（7） 路口转向反复检查，不怕催
汽车转向的时候容易与对面或者侧面的车发生碰撞，所以一定要注意观察。右转的时候路口右转的时候首先看左边没有车， 然后要确保右边没有行人和自行车， 然后才能右转。 要把非绿灯情况下的右转当作stop sign.左转的时候耐心等待， 确保左右没有垂直方向驶来的车， 确保对面没有驶来的车， 或者对面的车足够远， 然后再左转。对于不能确认100%安全的情况下，随便别人怎么用喇叭嘀，也不要做出一脚踩下油门的动作。切记千万不能拿几秒中前的结论作为当前判断的依据，在踩下油门前，一定要重复所有的安全检查。
（8） 路况恶劣注意减速开灯
出现一个恶劣天气情况/路况（比如下雨， 雾， 下雪， 沙石路面， 等等）, 速度减5 mph; 比如限速60 mph, 同时下雨而且有雾， 按照限速50 mph驾驶。在大雨、大雾等情况下，及时打开大灯和双闪灯，大灯增强自己的视野，双闪使得其他车辆容易发现自己。要看清楚前方车的尾灯，跟着前车走。保持与前车的距离，留出足够距离供自己做出反应。也可以考虑开打双闪停在路肩上，等情况改善之后再走。平时所有看不到阳光直射的情况都应该开大灯（head light）. 前方有车的时候不应该开高灯（high beam）.
汽车转向的时候容易与对面或者侧面的车发生碰撞，所以一定要注意观察。右转的时候路口右转的时候首先看左边没有车， 然后要确保右边没有行人和自行车， 然后才能右转。 要把非绿灯情况下的右转当作stop sign.左转的时候耐心等待， 确保左右没有垂直方向驶来的车， 确保对面没有驶来的车， 或者对面的车足够远， 然后再左转。对于不能确认100%安全的情况下，随便别人怎么用喇叭嘀，也不要做出一脚踩下油门的动作。切记千万不能拿几秒中前的结论作为当前判断的依据，在踩下油门前，一定要重复所有的安全检查。
（8） 路况恶劣注意减速开灯
出现一个恶劣天气情况/路况（比如下雨， 雾， 下雪， 沙石路面， 等等）, 速度减5 mph; 比如限速60 mph, 同时下雨而且有雾， 按照限速50 mph驾驶。在大雨、大雾等情况下，及时打开大灯和双闪灯，大灯增强自己的视野，双闪使得其他车辆容易发现自己。要看清楚前方车的尾灯，跟着前车走。保持与前车的距离，留出足够距离供自己做出反应。也可以考虑开打双闪停在路肩上，等情况改善之后再走。平时所有看不到阳光直射的情况都应该开大灯（head light）. 前方有车的时候不应该开高灯（high beam）.
（9） 远离大卡车
大卡车的体积大，惯性大，操作不够灵敏。而且司机视野相对较少，车的后方，侧后方盲区很大，所以一定要远离。，最好不要开在比你大的车后面，因为缺乏视野。在高速路上， 不尾随卡车太近， 不与卡车并排， 从左面快速超过卡车， 不从右面超过卡车。 转弯时不要和大卡车并排， 因为高速行驶时， 重心很高的卡车一刹车， 很可能翻车。 如果有卡车从侧面换道逼你， 只能跟着它换道。
（10） 雪天驾驶
近年来气候变冷，在美国出现多次大风雪。在雪天应该尽量避免出门。不得已要出门的时候，确保自己有把握安全驾驶的前提下， 要注意不要用磨平的轮胎。 在美国北部雪胎常用的地区， 建议冬天就换上雪胎。不要迷信AWD或者4WD, 良好的驾驶习惯才是安全之道。基本原则跟防止打滑一样： 平稳驾驶， 不突然加速和刹车， 不突然转向， 不过度加速和刹车。 打滑的时候松开油门， 轻踩刹车夺回控制权。
大卡车的体积大，惯性大，操作不够灵敏。而且司机视野相对较少，车的后方，侧后方盲区很大，所以一定要远离。，最好不要开在比你大的车后面，因为缺乏视野。在高速路上， 不尾随卡车太近， 不与卡车并排， 从左面快速超过卡车， 不从右面超过卡车。 转弯时不要和大卡车并排， 因为高速行驶时， 重心很高的卡车一刹车， 很可能翻车。 如果有卡车从侧面换道逼你， 只能跟着它换道。
（10） 雪天驾驶
近年来气候变冷，在美国出现多次大风雪。在雪天应该尽量避免出门。不得已要出门的时候，确保自己有把握安全驾驶的前提下， 要注意不要用磨平的轮胎。 在美国北部雪胎常用的地区， 建议冬天就换上雪胎。不要迷信AWD或者4WD, 良好的驾驶习惯才是安全之道。基本原则跟防止打滑一样： 平稳驾驶， 不突然加速和刹车， 不突然转向， 不过度加速和刹车。 打滑的时候松开油门， 轻踩刹车夺回控制权。
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