那是2007年1月的一天早晨，大温哥华地区经过了一晚上的大雪，到处都积了厚厚的白雪。由于是一早，加上大雪仍然在不停地下着，一些主要的公路上虽然已经撒过了盐，路上的积雪仍然很多。
早晨起床后，看着窗外的银白世界，也曾经犹毅了一下是否去上班。最后想着早一点出门，路上开慢一点应该没有问题。于是比平时提早了一刻钟开车出门，一路上小心翼翼地开着，转弯、刹车、启动，控制起来倒也没有什么大问题，只是刹车的提前量要放大一点，方向盘转得别太快也就可以了。
然而，意外还是发生了。当我开到一段下坡路时，看到前面路口是红灯，于是就刹车慢行，车子刚停定，就听嘭的一声，后面的车撞上了我的车，当时真是惊吓不小。
无奈冒着大雪下车察看，我的车的后备箱盖被撞变了形，后保险杠被撞出了裂痕，一侧有点向下耷拉着。对方是一个洋人小姑娘，可能开车没什么经验。她的车前杠也变了形。不过两车都不影响继续开，大家商量觉得不用报警，直接透过双方的保险公司处置善后。
在加拿大出现汽车交通事故后，对小事故，双方可以报警也可以不报警，以节约警察资源和快速处置事故现场。我们所在的BC省规定：发生交通事故后，如果估计损失超过1000加元以上或是有人员受伤，就需要立刻报警。否则可以自行协商或透过双方的保险公司解决。对于一些小事故，责任方往往愿意自行协商解决，不通过保险公司，这样的话来年的保费就不会受到影响。我和对方商量后，她希望通过双方保险公司解决，我想事故应该是她负全责，哪种方法解决对我都可以接受。
于是，我用手机拍了几张现场的照片，索要了她的驾照，抄下了驾照号码和汽车车牌号码，相互留了电话号码。最后到旁边停着的一辆车旁，请求司机作为我的目击证人，获得同意后抄下了联系方式。这点对非报警处理的事故很重要，日后事故处理时若双方有争议，目击证人的证词就是关键性的参考了。
由于第一次在国外遇到这种情况，自己当时也很慌乱，不知到底该做什么，只是凭想象尽可能多地收集现场信息而已。事实上，还应该收集对方的车辆资料（包括：车牌号、厂家、年份、车型、颜色等）及对方保险公司情况（包括：保单号码、到期日期等）。平时这些东西到处都有提供，没有留意，到应急要用时就抓瞎了。真是应了那句：书到用时方恨少。
二．理赔申报：
既然我们决定自行透过双方保险公司来解决事故，那么就得自行向保险公司报告和自行找修理厂修车。所以接下来就是给我的汽车保险公司（ICBC）打电话报告事故情况。
ICBC的接线员还算很人性，叫我不用慌，将事故经过尽可能详细描述给她，包括我的车牌和保单号、我的驾证号、事故地点和时间、对方车牌和保单号、目击证人的联系电话等等。还问了车子是否仍然可以开及有无人员受伤等。接着给了我一个受理号，定了个几天后的验车的时间，告诉我不要洗车等。这样就算报告完毕，验车前的这段时间，我的车仍然可以上路使用。
到了验车那天，我开车去了指定的离家最近的理赔中心(Claim Centre),有一个专门的理赔人员接待了我，是个洋人女士，很客气，寒暄几句后就开始拍照验车和修理费用评估。期间我如实告诉她，车保险杠上有一处老伤，是以前有一次倒车时老公的“杰作”，不过不很严重，也就没去修过。
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拍完照后，给了我一份评估单子，告诉我凭此单可以自己去找任何一家有资质的修理厂修车，ICBC会跟修车厂结算的。
这里的汽车保险在理赔时会有一个自理部分(Deduction),少则$200多则$500不等，在你买保险时可以自选，当然选$200的，保费就会高一些。所以一旦你的车出了事故，如果是你有责任，就必须付这个自理部分。又比如，你的车玻璃被人砸了，或在停车场你的车被人碰了跑了找不到事主，你都得付这个自理部分。由于这次追尾事故是对方负全责，我被告知无需付此自理部分，估计是对方付了吧。
三．修车一波三折：
接着就近找了家ICBC认证的修理厂，递上评估单，出乎我意料的是，修理厂老板说，我还得付他$150加元的费用。我就很不理解，问是什么费用，老板说是后保险杠的喷漆费用。原来ICBC评估时只负责后备箱盖的修复费用及负责更换一个新的后保险杠，没有包括后保险杠的喷漆费用。新保险杠是黑色的，换上后还得按车身的颜色再喷漆才会与车身颜色一致。唉，真是麻烦！
当然我觉得不可理解，估计是ICBC认为我的保险杠上有老伤的缘故。于是再与ICBC联系，又得预约时间，几天后，同一个理赔员接待了我，我先前估计得不错，因为保险杠上有老伤所以不负责喷漆费用，并振振有词地说她已经法外开恩给我换了个新保险杠，按理来说有老伤的话，ICBC可以不负责保险杠的修复费用的。我当然不服气了，告诉她，虽然我的后保险杠上有老伤，但这老伤还没严重到需要更换新保险杠，也不影响到车的继续正常使用，如果不是有这次事故，我完全没有必要修车换保险杠的，也无需喷漆。为什么我要承担这喷漆费用，这一点都不公平。然而交涉无果，对这样的按部就班的洋人说了等于没说。无奈我只好提出要向其主管或经理投诉，结果不巧经理那天不在，只好又预约了个一星期后的时间。
一星期后，经理接待了我，还算比较客气。当然经理也是反复强调了同样的理由，并说这是有规定的。我也强调了我的理由，就是没有事故就无需更换保险杠。来回几次后，经理提议可以给我出75%的喷漆费用，我想见好也就收吧，别太坚持了。
再来到修理厂后，留下我的车，老板提供了一辆临时用车给我开。三天后取回了修好的车。这样尽管修车只用了三天，但来回交涉在加拿大这个诸事皆满节奏的国家却花了近半个月。
四．结语：
这次的经历还是很有趣的，对车身上的小伤也不能太掉以轻心，有可能使得该得到的赔付应得而得不到
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