同济参加的上海长江隧道工程获国际隧道大奖

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 由国际隧道协会评选的2013年度国际隧道奖颁奖典礼日前在加拿大多伦多举行。上海长江隧道工程荣获2013年度国际隧道大奖（超过10亿美元级），这是我国工程项目首获此项大奖。我校是上海长江隧道工程的科研主体单位。
      上海长江隧道工程位于上海长江口，是长25.5Km上海长江隧桥工程的隧道工程，起于上海市浦东新区五号沟，下穿长江南岔，抵于上海长兴岛，隧道主体8.95Km，包括1.5Km长的明挖暗埋段与7.45Km盾构段。盾构段采用15.43m直径盾构机一次掘进完成，不设中间风井，隧道纵坡呈“W”型穿越长江，江中最大埋深达到55米。沿线穿越砂质粉土、淤泥质粘土等多种不良地层。隧道采用双管分离布置，中间每隔800m设联络通道。单管隧道结构断面采用三层五间设计，最上层为烟道，设烟道板与中间三车道高速公路行车空间隔开，行车道板下层采用口字件隔成三个通道，分别为逃生救援通道、公用管线通道以及远期预留的上海轨道交通19号线通道。在施工期间，上海长江隧道创造了二项世界记录：第一是单月掘进556m，第二是单日掘进24m。自2009年10月通车以来，目前已有单日超过30,000辆车辆通过该隧道。