上个月底，随着各院校新学期的陆续开始，留学生打折车票也正式投入使用。和之前受到冷遇相似，折扣票在各院校的销售状况没有多少改观。麦考瑞大学国际处的一位工作人员告诉记者，留学生总人数达到12539人的麦考瑞大学里，只有224人购买，比例不到2%。
澳大利亚新州国际留学生车票折扣政策在去年年底“千呼万唤始出来”，让很多人意外的是，只能享受Mymulti2 和Mymulti3年票和季票折扣的“有条件优惠”让不少留学生有种“上当”的感觉。在记者对留学生的采访中，“用不上Mymulti，所以不会买”是听到最多的声音。
上个月底，随着各院校新学期的陆续开始，留学生打折车票也正式投入使用。和之前受到冷遇相似，折扣票在各院校的销售状况没有多少改观。麦考瑞大学国际处的一位工作人员告诉记者，留学生总人数达到12539人的麦考瑞大学里，只有224人购买，比例不到2%。而另一家澳洲商业和语言学校(Australian Institute of Commerce and Language)的600名国际学生中，只有29人申请购买打折票，新州政府这一希望“讨好”留学生，借此提振教育出口市场的新政，显然遭遇到一场完败。
留学生发帖求助外校购票
虽然奥法拉政府去年年底就宣布了车票折扣的政策，并规定留学生只能在各自所属院校的指定地点购买车票，而非通常意义上的车站或书报亭，但记者了解到，新州各院校执行这一优惠政策的进度显然有快有慢。
在微博上，一些来自悉尼科技大学和麦考瑞大学的学生纷纷“晒出”自己刚买到手的打折票，庆幸自己成为了第一批享受到优惠政策的留学生。但是对于悉尼大学中国留学生Tiffany而言，在自己学校买到打折票却成为一种奢求。
Tiffany告诉记者，她曾在澳洲当地的一家人气论坛发帖求助网友帮她买票，原因很简单在自己学校买不到。
在帖子中，Tiffany称，希望能找到附近悉尼科技大学的中国同学帮她在校内代购一张，并留下了自己的QQ和手机号码，“我愿意多付20元的人工费，因为这种票除了在学校，哪也买不到。”
“我去学校的国际留学生处问过，工作人员也不知道如何购票，只是让我回去等消息。”2月26日，已经是开学后的第二天，看着在其他学校的朋友都拿到了打折票，Tiffany有些着急。
带着Tiffany的疑问，记者也在上周致电悉尼大学国际学生处，工作人员告诉记者，虽然新学期已经开始，但他们还没有接到上级关于在校内预定车票的通知， 具体什么时候开始接受预定，他们也不知道。留学生如果想在第一时间得到开售信息，只能刷新学校网站。
而截至记者发稿时止，Tiffany给记者打来电话，称几天前，学校刚刚通知他们，已经开始接受预定，但对于这一迟来的“好消息”， Tiffany仍然表达了自己的不满，“从这一点上，就感觉学校好像对留学生的利益不是很关心，否则打折车票的购买渠道不会等到学期开始，正式才开放。”
打折车票留学生眼中成鸡肋
记者上周也来到悉尼麦考瑞大学，恰逢大学内举办新生开学仪式，校园的中央操场上搭满了校内各社团招新的摊位，热闹异常。
十几位随机接受采访的留学生中，一些人根本不知道新州刚推出的这一打折政策，更多的学生是听说过车票打折，但在了解具体打折详情后，都表示不愿购买，因为感觉新政策没有切实给学生带来实惠。
在接受车票购买申请的麦考瑞大学学生处，虽然每个窗口前都排满了前来办理各种手续学生的长队，但记者一一询问后，竟然发现没有一人是前来申请折扣车票，接受采访的工作人员则称，她们一天也接不到几份这样的申请，虽然不时有学生打电话过来咨询，但真正递交申请表格的人并不多。
麦考瑞国际学生处在回复记者的邮件中称，截至目前，共有224名国际学生购买了打折车票。但针对记者提出的“是不是学生对政策反应冷淡”的问题，邮件中写道，学生处只负责出售车票，并不会收集学生的意见或建议，而且学校在发放车票时，不统计学生的祖籍国来源，因此无法提供有多少中国学生购买车票。
记者了解，根据麦考瑞2011年统计的结果，学校共有12593名国际留学生，占到学生总数的33%，224人的比例只占到留学生总数的1.7%，打折车票的销售情况用“惨淡”两字形容并不为过。
一位接受采访的麦考瑞大学中国学生会的同学告诉记者，即便MyMulti3年票的价格从$2367下降到$1540，降幅高达35%，但一般学生出行的交通工具不是火车，便是公交，很少有人会火车、公交、渡轮和轻轨这四种交通工具同时使用，虽然麦考瑞大学火车站处在Zone2的打折范围，但很多同学都住在学校附近，过着学校宿舍两点一线的生活，很少有人会在悉尼大范围穿行，因此即便每天买全价的火车票，算下来也比Mymulti2打折后的价格便宜。
更重要的是学生上课时间的有限。就拿折扣最多的年票来算，寒暑假最少4个月不用到学校上课，因此一些打算回中国探亲的同学无法使用该票；即便上课期间，算上每个学期都有的两周停课休息，以及最后期末考试前，不用来学校上课只需家中复习的时间，一年中最多只有一半多的日子是需要每天到校，因此购买一张全年都能使用的年票，显然有些多余。
这位同学表示，除非上学和打工每天排的满满的留学生，而且住所、学校和工作地点距离较长，否则打折后的Mymulti的季票和年票并不比全价的日票或周票来的划算，有时候反而更贵。
教育机构抨击交通优惠“毫无作用”
不仅是留学生对打折车票不买账，一些教育机构也警告称，新州政府的国际留学生公交车票的优惠过于“表面”，很难在学生中普及使用，对于拯救岌岌可危的国际留学市场来说没有任何作用。
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