多伦多公交文化：女士可在家门前下车

　　新移民，往往无法避免要从搭乘公共交通开始新的生活。尽管北美是个私家车的王国，但公共交通仍有着不可替代的位置。尤其对于像加拿大多伦多这样的大都市来说，公交更是城市运转不可或缺的纽带。

　　为此，记者特别采访了已在这座城市居住了3年之久的移民Linda，听她讲述当地独特的公交文化。

　　乘车不用“东躲西藏”

　　除了私人汽车外，大多数多伦多市民会选择乘坐公交车。据Linda介绍，多伦多的公交车系统叫TTC(Toronto Transit Commission)，包括汽车(Bus)、电车(Train)和地铁(Subway)，且车票通用。

　　相对舒适的乘车环境是Linda刚到多伦多时对当地公共交通的第一印象。“无论是地铁，还是公共汽车，抑或是轻轨，全是清一色的红白相间系列。这种标志性颜色尽管显得单调，但却醒目易辨认，没有多余的噱头，在城市间穿行也不啻是一道亮丽的风景。”

　　车厢内除了简单的几幅广告，没有过分的张扬。Linda补充说，“车上往往比较安静，很多人上了车就掏出书阅读，即使有人聊天也都是窃窃私语，乘客彼此发生些碰撞也赶快说声‘对不起’。”

　　当然，上下班高峰不可避免会有拥挤、等候时间过长的现象，“但比起中国现在的公交车环境有着天壤之别。”Linda至今还记得几年前在国内上下班挤公交车的痛苦场景。“尤其是下雨天，路又堵，出租车也很难叫，饿着肚子等上个把小时是常事。”Linda回家后马上就向先生抱怨，“我们出国后再也不要受这种苦。”

　　在多伦多住了3年，Linda感叹道，没有了拥挤也就减少了偷盗和性骚扰案，安全的乘车环境造就了安全的乘车心理。“曾经上车后紧紧护着钱包、‘东躲西藏’避开男士的情况再也不重演了。”

　　换乘中心方便多重转换

　　“换乘制度是加拿大的一大特色。”Linda介绍说，由于多伦多的道路系统是方格网状结构，而且每条主要道路上都有一路公交，所以通常一张车票通过转乘以后都能到达市区内任何目的地。

　　据Linda介绍，几个大的转乘中心都是汽车(或街车)与地铁的转换站，像士嘉堡、肯尼迪站等大站都是轻轨、汽车、地铁三层式的交换中心。“这种设计不仅为乘客站内直接换乘提供方便，而且充分利用地下空间节约了用地。”Linda总结说。

　　然而，这种在站内换乘的方式却也让Linda初到多伦多时闹过笑话。当时，Linda住在北约克区政府附近，想去北约克公交中心坐公交车，由于对出入口不熟悉，看到在Sheppard路上有个大门，就走了进去。等她把票交给司机时，司机好奇地问她从哪儿进来的，Linda指了指大门，司机说那是汽车出入口，走那儿是要罚款的。

　　“罚款最后是免了，但这种尴尬的局面也给我敲了警钟，觉得初到一个新的国度凡事都得悠着点，多了解熟悉当地的文化生活习惯才能少走弯路。”Linda笑着说。

　　女士可在家门前下车

　　“都说加拿大是孩子和老人的乐园，我觉得还可以称为残障人士的天堂。”Linda介绍说，“在公共场所随处可见专为残疾人设计的公共设施。”

　　据Linda介绍，残障人士所享有特殊的优先权公交车上也不例外。除了车厢内有专为残疾人设计的座位和轮椅区域外，有的公交车还专门设有自动升降的残疾坡道供轮椅上下，而且地铁站内设有电梯为他们服务。“更让人欣慰的是，残疾人居然还可以预约特殊的公交车上门来接送，实施门对门服务。”

　　与此同时，公共交通还提供一些安全服务。“诸如女士晚间可以要求在离家最近的路口下车而不是局限于普通站点；地铁站内设有专门的安全等候区域，车厢内配有紧急呼叫系统等。”Linda补充说。

　　提到配套设施，不得不提别具一格的到站按(拉)铃式服务。据Linda介绍，在多伦多，公共汽车里配有触手可及的按铃和拉线，因此到站时司机不会提醒乘客，也不像国内喇叭里重复提醒你“车辆转弯请拉好扶手、下车注意安全、小心过马路”，而是由乘客自己按(拉)铃提醒司机要下车。

　　或许运用这种古老的方式是为了创造一个安静的乘车环境，但对于新移民来说就不太容易了。“初到异地对这个城市非常陌生，心理上已怯了半截，上了公交车居然还得考验识路本领。所以我上车后，经常忐忑不安，拿着地图，一路上得时时盯着前方的路牌，以防错过站。”Linda形容说，“直到现在我去陌生的目的地还经常会下错站，多走不少冤枉路。”

　　昂贵的车票

　　多伦多80%的公交运行费用是由车票收入平衡，财政补助非常少，它也是目前北美公交系统中收支平衡率最高的城市。“所以TTC的票价也是连年看涨。每日通票已从2010年的7.75加元涨到了10加元。”Linda感叹道。

　　有一次，Linda去先生位于Markham市的单位找他，他居然心疼地对Linda说：“Markham市出了多伦多了，到我这里来你来回要花费4张车票，太不值得了。”不过，Linda表示，最近有好消息传出，票价会暂时停涨一阵。

　　“多伦多公交车局近期宣布不再调涨，而TTC本年度2400万加元的预算缺口，将由市府及公交车局另行筹措款项。”据多伦多市长福特与公交车局主席史汀兹称，TTC车票将维持现行价格不变，包括代币(Token)每枚2.5加元，成人周票36加元、月票121加元、一日通票10加元；老人及学生周票28加元、月票99加元；儿童票也都维持原价不变。“这儿的公交文化是我留下来的理由之一，小小的看似不起眼的设施和设计理念，却处处体现着社会文明和社会平等。”Linda感叹道。