目前的英国伦敦街上，你是不会看到红色双层巴士的靓丽身影了，它已经作为伦敦历史的代言而停运。1954年，伦敦巴士以霸气的名字“路主”代替电车而首次驶入人们的眼界，正如人们所评价的“‘路主’以其轻巧的身形，革命性的设计，比传统电车多承载了8名乘客！”。
在那个以工业领军、废气污水横行的污浊世界里， 灰色象征着沉闷、颓废而成为主色调，为了调剂下伦敦灰蒙蒙的气氛，双层巴士毅然使用象征青春朝气的红色来装裹自己。
自此伦敦的路主红色巴士开启了富丽耀眼的辉煌之路，先后被日本、巴黎等国家引用学习，被当做电影书籍中的场景来效仿。伦敦市政府推出双层巴士后，很好地解决了伦敦拥挤的道路交通问题。统计显示，在1956年～1968年间，共有2760辆双层巴士投入使用。
50多年过去，“路主”同大本钟一样成为伦敦的标志，不断出现在明信片、书籍、电影和廉价纪念品上。她是伦敦人为自己设计和生产的最后一种公共汽车，也是伦敦最后一种既有司机，又有售票员的公共汽车。她对于伦敦，就如同“贡多拉”对于威尼斯，是一项传统，一种文化，一段记忆。
她开放的尾部结构，意味着乘客可以随上随下，而不用等到汽车到站；站在车尾的售票员会注视乘客一一上车，然后拽两下头顶带着铃铛的绳子，用清脆的铃声提示司机该开车了；旅途中，你时不时会听到售票员说，“请出示车票！”“底层已满，请上二层！”“下一站，大英博物馆！”——半个世纪，这一切成为了伦敦人的习惯，伦敦人的生活。
目前，有外观为红色、远远看去和路主相似的氢燃料电池公交车在伦敦试运行。古老的城市伦敦希望，新的零排放公交车能够带领这座城市踏上美好的新征程。虽然新公交车的设计更加人性化、舒适性更好，但是，坐在汽车二层从高处领略伦敦风光已成为一种追忆。
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